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AUSTRAL

Memorabilia

La empresa recibió inicialmente 3 aviones en 1981 de la serie MD-81, siendo una de las aerolíneas lanzadoras. El último recibido (N1003G) se perdió en un accidente durante la aproximación al aeropuerto de Posadas el 12 de junio de 1988.
En 1991 se recibieron 2 aviones del modelo MD-83 y un tercero en 1992 que voló solo un tiempo para Austral, luego fue transferido a Aerolineas Argentinas, volviendo a la flota de Austral en marzo de 2005 para luego retornar a Aerolineas a mediados de 2008 cuando finalizó su contrato.
En junio y octubre de 2004, gracias al proceso de renovación y expansión de flota que implementó la empresa, se recibieron dos unidades del modelo -83 proveniente el primero de la quebrada Flying Finn y el segundo de Spirit Airlines. En abril de 2005 se recibió otro MD-83 también proveniente de la desaparecida Flying Finn. En Agosto de 2005 comenzó el proceso de traspaso en alquiler de la flota de MD-88 de Aerolineas Argentinas hacia Austral, siendo el primero el VGC, le siguió el VBZ en septiembre y por último el VBX, el VBZ hacia fines de 2008 retornó a Aerolineas una vez finalizado el contrato de alquiler.
A fines de 2006 recibió otro MD-83 proveniente de Air Plus Comet rematriculado LV-BGZ y a principios del año 2007 los dos MD-88 que estaba también operando Air Plus y que volaron para Aerolineas fueron alquilados a Austral, las matrículas son VGB y VCB. Al mismo tiempo fueron incorporados dos MD-83 provenientes, el primero (BHH) de Estados Unidos, y el segundo (BHN) de Colombia, siendo este último el más nuevo de la flota, construído en 1996.
A fines de 2007 se contrató un grupo de tres aviones modelo MD-88 que habían operado para Aeroméxico, el primero en arribar fue el BOA, le siguió el BOH y el BOR. Posteriormente se negoció un nuevo grupo de tres aviónes también de Aeroméxico, siendo el primero en arribar el BTI, le siguió el BTW y por último el BXA, que se los puede distinguir hoy en día por estar volando aún con el color plateado original de Aeroméxico.

En la actualidad la flota cuenta con 21 aviones de la serie, 1 MD-81, 10 MD-83 y 9 MD-88, existiendo entre ellos algunas variantes.

Matrícula
Modelo S/N Año de Fab. Unidad OEW MRW MZFW MTOW MLW Tanques Aux. Estado
MD-81
48025 1980 Kg 38374 63958 53525 63504 58060 No En servicio
MD-81
48024 1980 37913 Retirado
MD-83
53015 1991 39227 73030 55338 72576 68039 Si En servicio
MD-83
49741 1989 38750
MD-83
49906 1990 38613 63277 No
MD-88
53351 1993 Lbs 83341 161000 122000 160000 139500 Almacenado
MD-88
53446 1993 83512
LV-VGC MD-88 53447 1993 83709
LV-BDE MD-83 49943 1990 86584 Si En servicio
LV-BDO MD-83 49941 1991 86673
LV-BEG MD-83 49630 1989 86489
LV-BHN MD-83 53190 1996 85145
LV-WGN MD-83 49934 1990 85638
LV-WGM MD-83 49784 1989 84862 No Almacenado
LV-BGV MD-83 49904 1990 86060 150000 Si En servicio
LV-BOA MD-88 53174 1991 87046 139500 En chequeo
LV-BOH MD-88 53175 1991 86807 En servicio
LV-BOR MD-88 49929 1990 85718
LV-BTI MD-88 49927 1990 86587
LV-BTW MD-88 49926 1990 86615
LV-BXA MD-88 49928 1990 86817

 

Referencias:

S/N: Número de serie
OEW: Operating Empty Weight, peso operativo vacío
MRW: Max. Ramp Weight, peso máx. en plataforma
MZFW: Max. Zero Fuel Weight, peso máx. sin combustible
MTOW: Max. Take-Off Weight, peso máx. de despegue
MLW: Max. Landing Weight, peso máx. de aterrizaje